건설 공사(참여업체 중 최다공구 시공)
채권 금융기관 협의회, 출자전환결의
2002년 4월 제9회 한국 원자력 기술상 금상수상 / 과학기술부장관
5월 리비아 가스플랜트(WAFA) 착공(2002~ 2004)
제 20회 서울특별시 건축상 수상 / 서울시 (산업은행본점)
6월 용인, 기흥 대우 그린 카운티 착공(2002~2004)
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비율의 분자에 영업활동에서 조달된 현금(이자와 법인세차감전 영업현금)을 넣어 현금기준 이자보상비율을 구하면 좀 더 확실한 이자지급능력을 평가할 수 있다.
[7] 각 년도의 재무위험 비교
1. 2007년도 재무위험 비교
비율
동아
건설산업
GS
건설대우건설
태영
건설
한라
건설
현대
무담보채권은 3개월 Libor, 출자전환 후잔여무담보채권은 3개월 Libor+(3개월 Libor×3/P)로 조정되었다.
(4) 기업개선작업의 졸업
대우건설은 채권단이 3차에 걸쳐 총 1조4,655억원(자산관리공사 7,558억원 총액대비 51.57%)의 채권을 출자전환하여 분할당시 500%이던 부채비율이 2003년 상반기 180%로 대
따라서 도급의 정도에 따라 건설업체를 평가하게 되는데, 대한건설협회의 2006년 도급순위에 발표에 따르면 (주)대우건설 2년 동안 수위를 차지하고 있던 삼성물산(주)를 제치고 수위로 올라섰으며 그 뒤로 삼성물산(주), 현대건설(주) GS건설(주) 대림산업(주) 현대산업개발(주)의 순위가 형성되어 있다.
산업에 비해 매우 크다. 일반적으로 자국화폐의 가치가 하락할수록 국제적인 가격경쟁력이 강화되어 수익성에 긍정적인 효과를 미칠 수 있다. 특히 한국과 일본의 세계시장 점유율이 70%정도인 점을 감안할 때 원/달러, 원/엔 환율변동이 상대적으로 중요한 평가요소가 된다. 일부 조선사는 2004~2005년의
산업차량, 방위산업이다. 두산 인프라코어의 사업분야별 매출액비중을 살펴보면 건설기계가 36.9% 공기자동화가 24.7% 산업차량이 13.5% 엔진소재가 10.2% 방위산업이 10.3%를 차지하고 있다. 두산 인프라코어의 목표는 ISB(인프라 지원 산업)시장 세계 5위권 진입, 2010년까지 매출 10조 영업이익률 10%를 달성하
년 현재 산업은행의 민영화를 필두로 다시 거론되고 있는 실정이다. 인수 예상 기업으로는 포스코, 현대중공업, 한와 등이 후보기업으로 예상되고 있다.
대우조선과 M&A가 예상되는 기업
기업
결합 방식
결합 후 기업 이익
포스코
수직적결합
철강 산업과 해외 자원개발 시 패키지전략 등
선택과 집중을 강화하여 국내 최고의 건설사를 넘어 세계10대 건설사 진입을 위한 도약과 비상의 발판을 마련할 계획이다.
대우건설은 2007년 수주 9조 8,000억원, 매출 6조 2,870억원, 영업이익 6,664억원, 경상이익 7,409억원을 달성하여 업계 정상을 유지할 계획이다. 2007. 4. 30 서울경제 기사요약.
<중략>
년까지 세계 50대 제약기업으로 도약하는 것을 목표로 하고 있다.
◆ 연구개발이 '위기 속 성장' 주도
대웅제약은 1973년 기업을 공개한 이래 32년 연속 흑자를 기록하고 있다.
99년 매출 1386억 원을 달성한 이후 2년 만인 2001년에는 2배에 가까운 2225억 원을 기록했다. 지난해 매출액은 3382억 원에 달